jeudi 4 février 2021

Voiture Electrique - Charger à 7kW la maison, sans borne, pour moins de 350€


 Nous avons depuis peu une voiture électrique, l'un des côté encore un peu "compliqué" reste la charge de cette voiture. Il y aura certainement plusieurs articles à ce sujet.

Notre modèle, une Kia e-Niro de 64 kWh nécessite beaucoup d'énergie pour faire un "plein" complet.

Il est possible de charger suivants différents modes, que l'on va essayer de détailler ici :

Les durées sont indiquées pour notre Kia e-Niro, un autre modèle pourra être plus rapide ou plus long suivant les caractéristiques de son chargeur intégré et de son module de gestion de la batterie. Il faut ici prendre en compte par exemple une perte de 10% quand on passe par le chargeur interne.

MéthodePuissanceDurée (environ)
Chargeur fourni, prise standard - Vitesse Lente (8A)
Destiné aux mauvais et/ou vieux réseaux
1 840W38h20mn
Chargeur fourni, prise standard - Vitesse Normale (10A)
Destiné aux réseaux récents, mais dont
on ne connait pas la qualité de câblage
2 300W30h40mn
Chargeur fourni, prise standard - Vitesse Rapide (12A)2 760W25h30mn
Chargeur fourni, prise Green'up - Vitesse Rapide (14A)
Fonctionne uniquement chez Renault
3 220W21h50mn
Chargeur externe, prise standard - Vitesse Rapide (16A)
A utiliser à vos risques et périls, cette puissance n'est
pas adaptée à une prise standard, elle peut mettre feu à
votre installation électrique, mais elle peut également 
bien fonctionner si vous êtes sur de vos câblages
3 680W19h15mn
Chargeur externe, prise P17 CEE 16A Monophasée
C'est un type de prise industrielle, qui permet de gérer
une grosse puissance sur la durée
3 680W19h15mn
Chargeur externe, prise P17 CEE 32A Monophasée
C'est un type de prise industrielle, qui permet de gérer
une grosse puissance sur la durée
7 360W9h40mn
Borne Type 2 - 7kW
Borne gratuite ou payante, souvent présente dans les
supermarchés ou parkings
7 360W9h40mn
Chargeur externe, prise P17 CEE 16A Triphasée
C'est un type de prise industrielle, qui permet de gérer
une grosse puissance sur la durée (il faut une voiture
compatible, en option chez Kia)
11 040W6h20mn
Borne Type 2 - 11kW
Borne gratuite ou payante, souvent présente dans les
supermarchés ou parkings (il faut une voiture
compatible, en option chez Kia,
sinon on sera bridés à 7kW)
11 040W6h20mn
Borne Combo CCS - 50kW
Borne gratuite ou payante
50 000W1h15
(jusqu'à 80%)
Borne Combo CCS - 350kW
Borne gratuite ou payante
Notre modèle supporte au maximum 77kW
On est ici sur une borne dont on ne pourra pas tirer
pleinement partie
350 000W0h44mn
(jusqu'à 80%)

Nous avons fait le choix de prendre un chargeur externe qui supporte plusieurs puissances, de 10A à 32A en monophasé (nous n'avons pas pris l'option 11kW sur notre voiture)



Ce chargeur se branche sur un prise femelle dite P17 CEE 32A monophasée, les prises de type P17 CEE sont très variées, il existe des modèles suivant leur ampérage, et le nombre de phases.

Nous avons donc installé cette prise sur notre maison nous mêmes, en respectant certaines précaution. Il faut ajouter un disjoncteur différentiel de 40A de type A spécifiquement pour cette prise, câbler avec un câble de 6mm² minimum, je conseille cependant 10mm².

Les avantages de cette solution :

  • Nous avons un chargeur mobile qui peut monter jusqu'à 7kW
  • Avec un adaptateur P17 CEE 32A Mono vers Prise standard, nous pouvons charger un peu partout
  • Avec un adaptateur P17 CEE 32A Mono vers P17 CEE 16A Mono, nous pouvons nous brancher sur les prises pour caravanes (camping)
  • Nous pouvons charger à pleine puissance à la maison sans Wallbox couteuse
Les inconvénients de cette solution :
  • Il faudra ranger le chargeur à chaque utilisation
  • Il est plus lourd que le chargeur fourni
  • Il faudra faire attention à bien configurer le chargeur quand on utilise les adaptateur pour ne pas faire disjoncter
A noter qu'il faudra également conserver le câble Type 2 vers Type 2 pour se brancher sur les bornes classiques.

Une idée du coût de cette solution :
Chargeur Type 2 vers P17 CEE 32A Mono : 220€
Prise P17 CEE 32A Mono Femelle : 20€
Câble 3G6mm² 10m : 50€ (je conseille 10mm²)
Disjoncteur différentiel 40A : 25€
Tubes IRL et fixations : 20€
Total : 335€


A vous de trouver la formule qui vous convient le plus, il y a beaucoup de possibilités.

A très vite sur le BricABracDeThom

mercredi 3 février 2021

FreeStyle Libre qui ne tient pas les 14 jours

 

Si comme moi vous êtes porteurs du capteur Freestyle Libre (dit FSL) de chez Abbott, vous avez certainement eu le même souci. 
Lors de fortes chaleur, ou lors d'efforts physiques intenses, le capteur peut se détacher tout seul à cause de la transpiration.

Premier conseil, nettoyer la peau avec uniquement la lingette alcoolisée fournie ne va pas toujours suffire, si votre peau est relativement grasse, il faudra également enlever cet excès en utilisant simplement du savon.

Mais ce n'est pas toujours suffisant, dans ce cas j'utilise une "colle" supplémentaire, en spray, qu'il faut pulvériser sur la peau avant application.

Il s'agit du produit Tensospray de chez BSN.

Ca fonctionne sans souci chez moi, je suis assez sensible au niveau de la peau, et ce produit ne provoque pas de réaction particulière (contrairement à l'Omnipod).

L'utilisation est très facile :
  1. Nettoyer la peau avec du savon
  2. Désinfecter avec la lingette fournie
  3. Attendre que ce soit bien sec ! (Ne pas sécher ou souffler, sinon la désinfection sera compromise)
  4. Pulvériser le produit à 5cm de la peau, un mini pschitt suffira, le zone est toute petite
  5. Appliquer le capteur
  6. Scanner le capteur pour lancer la procédure d'initialisation
A savoir qu'il existe également d'autres produits, mais personnellement je ne suis pas fan quand ils sont plus grands, ou plus voyants :
  • Les Tegaderm, à appliquer directement par dessus le Freestyle Libre, je trouve que c'est assez adapté à la piscine ou à la mer, attention si on veut l'enlever, il risque d'embarquer le Freestyle libre avec.
  • Les Fixtape, à appliquer également par dessus le Freestyle Libre, c'est assez voyant, mais c'est ici le but, il y a plusieurs coloris
  • Les Dia-Band, dans ce cas c'est un brassard à mettre lors des activités physiques qui va maintenir le Freestyle Libre en place, on pourra retirer le brassard ensuite, on a le choix entre couleur "peau", ou alors des modèles plus colorés

A vous de choisir ce qui vous conviendra le mieux !

A très vite sur le BricABracDeThom



mardi 2 février 2021

Avis - CrowdFarming - Avocats de La Atayala

 

Pour préciser tout de suite, il s'agit d'un avis suite à un achat, ce n'est pas un partenariat.

Suite à l'appel à la consommation d'une publicité Facebook, nous avons commandé une caisse d'avocats Hass sur le site CrowdFarming.


Nous avons sélectionné le Producteur La Atalaya.


Quelques recherches sur internet ne nous on pas permis de trouver beaucoup d'avis, nous avons tout de même pris le "risque" de commander. Le site est assez transparent, j'apprécie cet effort, on peut même y trouver un article qui détaille leur Business Model (On verra ici qu'ils n'ont pas encore de volume suffisant pour être rentables).

Les délais annoncés ont été tenus et nous avons reçu notre colis, une caisse en carton avec un peu de paille (type nid de pâques), livré par UPS.


Il y avait un petit mot imprimé avec qui explique comment les conserver, et comment savoir s'ils sont mûrs, c'est toujours pratique. On sent un peu le côté marketing avec l'appel à poster des photos sur les réseaux sociaux.


On notera une petite incohérence entre le site qui annonce 30 jours de conservation, et la note papier qui annonce 20 jours seulement. (Attention, il y a tout de même 4kg dans notre colis, et ils vont se conserver 33% moins longtemps qu'annoncé sur le site)

De nature méfiante, j'ai essayé de chercher l'adresse d'expédition de ce colis


L'adresse n'est pas complète, mais la rue ne semble contenir qu'une coopérative agricole, qui est tout de même d'une certaine taille d'après Google Maps



Je n'en suis pas sûr à 100% de cela, mais si c'est le cas, il reste tout de même un intermédiaire, alors que le site assure qu'il n'y en a aucun. Si CrowdFarming passe pas là, n'hésitez pas à me répondre.

Le premier Avocat est arrivé à maturité 2 jours après la livraison, on voit bien ici qu'ils ne murissent pas tous en même temps, ce qui est bon signe.

La chair et douce et le goût plus prononcé que les produits habituels du commerce, que ce soit en grande surface ou en magasin bio.

Pour conclure, malgré un petit doute sur le "sans intermédiaire", les promesses sont tenues, et les produits de qualités, nous allons surement tester d'autres produits de chez eux.

A très bientôt sur le BricABracDeThom

lundi 1 février 2021

Dépannage - Sèche Linge Indesit EDCE H G45 B

 



Un beau matin, notre sèche linge cliquotait de toutes ses LED, moteur tournant, en affichant le message d'erreur F08.

Le fabriquant ne fournit pas beaucoup d'explications, nous avons tout de même trouvé l'information suivante sur un site de dépannage : "Contact résistance soudé fermé"

Etant sous garantie, nous avons fait appel au dépanneur, et bien c'était une bonne idée, hyper simple à résoudre quand on sait ce que s'est, voici comment faire :

Il faut ouvrir l'arrière du sèche linge en dévissant les quelques vis autour de l'excroissance à l'arrière qui abrite la courroie.
Une fois ouvert, il se trouve un petit contact de sécurité qui s'active en cas de surchauffe, comme celui-ci :
(C'est ici un autre modèle, mais le système est identique)
Cette petite pièce à un ergot à l'arrière, il suffit d'y enfoncer un trombone pour entendre un "clic", et le tour est joué.


Il suffit ensuite de remonter le sèche linge et tester le fonctionnement. Je conseille tout de même de le lancer avant de fermer le capot quelques secondes, pour vérifier que la soufflerie et le tambour tournent bien. (Attention, on ne touche rien à l'arrière pendant le test, c'est sous tension !)

Nous avons ensuite trouvé tout de suite le pourquoi de cette surchauffe, une fois relancé, il ne tournait pas, eh bien la soufflerie et le tambour sont entrainés par le même moteur, et un vêtement de notre fille s'était coincé entre le tambour et la porte, empêchant sa rotation.

Nous voilà repartis pour un tour, sans avoir eu besoin d'acheter un nouvel appareil.

A bientôt sur le BricABracDeThom